Дифференцированное ценообразование в онлайн и офлайн сегментах food-ритейла
Дифференцированное ценообразование в онлайн и офлайн сегментах food-ритейла
В последнее время в сфере продаж продуктов питания наблюдается интересный тренд - дифференцированное ценообразование в онлайн и офлайн сегментах. Когда вы делаете заказ продуктов онлайн в крупных сетях, цены могут быть на 5-10% выше, чем в физических магазинах этих же ритейлеров. Это объясняется тем, что компании вынуждены компенсировать затраты на сборку и доставку заказов.
Аналитическое агентство INFOLine отмечает, что торговые сети включают в стоимость товаров при доставке все растущие издержки, связанные с последней мили, включая проблему нехватки кадров, таких как сборщики и курьеры. В результате, цены на товары при онлайн-заказе могут повышаться на 5-10%. Согласно INFOLine, такую стратегию активно используют гипермаркеты, такие как «Лента» и Metro, а также сети магазинов «Вкусвилл» и «Дикси».
Также существует другая стратегия, которая заключается в установлении минимального порога заказа в зависимости от загрузки курьеров или конкретного центра обработки заказов. Сервисы, такие как «Яндекс Лавка» и «Самокат», часто используют такой подход. Это позволяет отсечь небольшие заказы и оптимизировать процесс доставки.
Некоторые ритейлеры, такие как «Вкусвилл» и Metro, подтверждают, что цены на сайте могут отличаться от цен в магазине, а при онлайн-заказе стоимость товара может варьироваться в зависимости от местоположения. Однако они уточняют, что это не означает, что цены будут только повышаться. В сети Metro отмечают, что продажа товаров с доставкой требует дополнительных расходов, которые частично компенсируются ценообразованием, но это не стандартная наценка.
Таким образом, дифференцированное ценообразование в онлайн и офлайн сегментах становится все более популярным в food-ритейле. Компании стараются найти баланс между компенсацией затрат на сборку и доставку заказов и удовлетворением потребностей клиентов. Этот тренд может оказать влияние на покупательское поведение и предпочтения потребителей в будущем.
Источник: pticainfo.ru
Аналитическое агентство INFOLine отмечает, что торговые сети включают в стоимость товаров при доставке все растущие издержки, связанные с последней мили, включая проблему нехватки кадров, таких как сборщики и курьеры. В результате, цены на товары при онлайн-заказе могут повышаться на 5-10%. Согласно INFOLine, такую стратегию активно используют гипермаркеты, такие как «Лента» и Metro, а также сети магазинов «Вкусвилл» и «Дикси».
Также существует другая стратегия, которая заключается в установлении минимального порога заказа в зависимости от загрузки курьеров или конкретного центра обработки заказов. Сервисы, такие как «Яндекс Лавка» и «Самокат», часто используют такой подход. Это позволяет отсечь небольшие заказы и оптимизировать процесс доставки.
Некоторые ритейлеры, такие как «Вкусвилл» и Metro, подтверждают, что цены на сайте могут отличаться от цен в магазине, а при онлайн-заказе стоимость товара может варьироваться в зависимости от местоположения. Однако они уточняют, что это не означает, что цены будут только повышаться. В сети Metro отмечают, что продажа товаров с доставкой требует дополнительных расходов, которые частично компенсируются ценообразованием, но это не стандартная наценка.
Таким образом, дифференцированное ценообразование в онлайн и офлайн сегментах становится все более популярным в food-ритейле. Компании стараются найти баланс между компенсацией затрат на сборку и доставку заказов и удовлетворением потребностей клиентов. Этот тренд может оказать влияние на покупательское поведение и предпочтения потребителей в будущем.
Источник: pticainfo.ru
Напишите комментарий
